一、招标条件
本招标项目为兖矿能源集团股份有限公司军事化矿山救护大队水域救援套装公开招标,招标人为兖矿能源集团股份有限公司(物资供应中心),设备使用单位为兖矿能源集团股份有限公司军事化矿山救护大队,招标项目资金来自自筹(资金来源),出资比例为100%。该项目已具备招标条件,现对水域救援套装进行公开招标。
招标编号:SNZB-WZZX-D20247-0247
二、项目概况与招标范围
(一)项目概况
项目名称:兖矿能源集团股份有限公司军事化矿山救护大队水域救援套装公开招标
招标编号:SNZB-WZZX-D20247-0247
(二)招标范围及相关要求
1、本次招标为兖矿能源集团股份有限公司军事化矿山救护大队水域救援套装公开招标,数量1套。投标报价包括设备设计、制造、检验、运输、指导安装、指导调试、保修、技术培训和售后服务、税费(13%)等所有费用,使设备正常运行的所有内容(具体以招标文件技术要求为准)。
2、供货范围
序号 | 名称 | 数量 | 单位 | 备注 |
1 | 水域救援套装 | 套 | 1 | 包括水陆两栖全地形车1辆及相应配件备品,水陆两栖全地形车需要配备1套水下声呐探测仪、1台水上救生遥控机器人、1台水下侦查救援机器人。 |
3、主要技术参数与要求
*注意*:该装备标志标识的喷涂要确保符合《国家安全生产专业应急救援队作战训练防护服和标志标识规范(2022年版)》相关规定。
3.1水陆两栖全地形车
3.1.1.发动机:立式、三缸、水冷、四冲程、直列顶置双凸轮轴、汽油发动机、润滑方式:压力润滑与飞溅润滑相结合(提供省级或省级以上带CMA、CNAS标识的第三方检测报告/认证的结果中体现)。
3.1.2.马力/排放/运行时间:≥52/812cc/10-12h(提供省级或省级以上带CMA、CNAS标识的第三方检测报告/认证的结果中体现)。
3.1.3.标定功率:≥39kW(提供省级或省级以上带CMA、CNAS标识的第三方检测报告/认证的结果中体现)。
3.1.4.加装配置:保险杠,智能自动排水装置,后脚踏板,绞盘,侧翻架,射灯。
3.1.5.发动类型:立式、三缸、水冷、四冲程,电子点火,提供燃油经济性,可靠的严寒天气启动,提升高海拔工作性能,供油方式:EFI多点电控汽油顺序喷射。
3.1.6.车辆系统:车辆可配备OBD“6+1”发动机故障诊断系统,具有检测和判断发动机工作是否正常的功能,并能快速对发动机故障做出处理,使得发动机正常工作。
3.1.7.变速箱/驱动系统:变速箱/驱动系统:采用单差速行星式变速箱传动,无级变速器(CVT),传动效率高,采用机械式四挡变速、操作方便简单,CVT+2前进挡、空挡、倒挡。(提供省级或省级以上带CMA、CNAS标识的第三方检测报告/认证的结果中体现)。
3.1.8.车架:高强度大梁钢板焊接、成型槽钢、环氧涂层防锈,高强和耐久焊接。
3.1.9.车身/车底护板:高密度改性聚乙烯,具备耐高温低温、强度高、低温韧性好、绝缘等特性,采用吸塑成型工艺,车辆部件采用封闭设计,确保车辆部件长期使用的安全性和密闭性。
3.1.10.牵引能力:≥3000磅(1360kg)。
3.1.11.燃料容量:≥38L。
3.1.12.载客/重量人数:陆地(600kg)6人,水上(480kg)4人。
3.1.13.陆地驱动方式:8轮全轮驱动,速度-陆地:≥60km/h(提供省级或省级以上带CMA、CNAS标识的第三方检测报告/认证的结果中体现)。
3.1.14.水上驱动方式:喷水推进器,速度-水上:15km/h,流量:515m³/h,扬程:25m。
3.1.15.轮胎:采用水陆两栖全地形车专用的鸭蹼轮胎,鸭蹼轮胎胎面由一条曲线花纹连续贯穿整个轮胎横截面,轮胎中心处胎芽深度:≥18mm;履带:材质:橡胶,履带规格:480×151×39mm。
3.1.16.制动方式:钳盘式液压制动器。
3.1.17.轮胎规格:≥25×12-9NHS。
3.1.18.传动方式:皮带、链条传动。
3.1.19.离地间隙-轮胎:≥220mm。
3.1.20.车身尺寸:≥3160×1720×1220mm(提供省级或省级以上带CMA、CNAS标识的第三方检测报告/认证的结果中体现)。
3.1.21.车辆自重:≥700kg。
3.1.22.轴距/轮距:≥670mm*3/1420mm。
3.1.23.工作环境:全天候,全路面,-40℃~+50℃。
3.1.24.最大爬坡角:≥45°。
3.1.25.接近角:≥54°。
3.1.26.离去角:≥57°。
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